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说说火车没火为什么叫火车? 汽车没汽为什么叫汽车? 电单车和电动自行车是一回事吗?

2019-06-24来源:华中汽车网

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火车

其实,最早的火车与其说是火车,不如说像一艘帆船,因为它要靠风力推动才能在铁路上行驶。  后来有了用马拉的火车,马拉着车厢在铁路上行驶,比在土路、石头路上容易得多,而且马可以听人指挥。最早的火车实际上是蒸汽机车。1804年,英国工程师特里维雪克制造出一台单缸的蒸汽机车,牵引着五节车厢,以每小时8公里的速度在轨道上行驶。1814年,乔治·斯蒂芬逊发明了一台机车。这台蒸汽机由于由于当时使用煤炭或木炭生火做燃料,在前进时不断从烟囱里冒出火来,所以人们称它为“火车”1825年试制成功世界上第一台客货运蒸汽机车。1929年,斯蒂芬逊建造了更加完善的火车,至此,火车,终于得到了全世界的公认并实现了大规模应用。因此,也有人认为火车的发明者是斯蒂芬逊。

1894年,德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输,开创了内燃机车的新纪元。1924年,德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车,并在世界上得到广泛使用。

 1903年10月27日,西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。电力机车的速度比内燃机车更快了。

近年来,开始出现了速度更快的动车和高铁,速度达到300公里每小时以上。

目前,速度最快的火车并不是高铁,而是磁悬浮列车,这种火车车厢与铁轨不接触,靠磁力把行驶中的火车浮在空中,速度能达到600公里每小时以上。

据称,时速2000公里的“超高速真空管道列车”项目也已进入研究论证阶段,重庆市科学技术研究院准备全盘将该技术转移到重庆,铺设一段15公里左右到江北机场的商业运营线路,在此基础上,再引发每小时1000公里的真空管道高速磁悬浮车,进而发展到时速2000公里。届时,1小时内就可以从重庆到达北京。

尽管现在的火车与当初的火车已有天壤之别,但是人们依然习惯沿用“火车”这个名字。



汽车

汽车即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。

auto(英语单词)一般指汽车(Car)(它是由卡尔·本茨发明的)一种现代交通工具,英文原译为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车),其他文种也多是“自动车”。

在1705年,纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械,便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生,人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。

1769年,法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为"卡布奥雷",车架上放置着一个像梨一样的大锅炉,1771年造出第二部车,没有真正跑过,现置于法国巴黎国家艺术馆展出。尽管居纽的这项发明失败了,但却是古代交通运输(以人、畜或帆为动力)与近代交通运输(动力机械驱动)的分水岭,具有划时代的意义。

居纽研制的蒸汽驱动的汽车



由于最早的汽车是由蒸汽驱动的,因此将其称为“汽车”。

1886年1月29日,德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。翌年卡尔·本茨又将其装到了四轮马车上,这是汽车史上第一辆四轮汽车。





本茨的第一辆三轮汽车是世界上最早的汽车雏形,这辆汽车被收藏在德国的本茨汽车博物馆内。

德国人戴姆勒(Daimler)又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。你我有缘并对白银、原油、铜等投资有兴趣威jwkh各位美女帅哥记得带上99该车是在买来的一辆四轮“美国马车”上装用他们制造的功率为1.1马力,转速为每分钟650转的发动机后,该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特,世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了


1887年卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯,这是世界上第一辆现代汽车的销售。

由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年(1885),视为汽车诞生年。

本茨和戴姆勒是人们公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者,他们的发明创造,成为汽车发展史上最重要的里程碑,他们两人因此被世人尊称为"汽车之父"。

一百多年以来,汽车的性能越来越优异,目前正在向电动化方面发展,也许将来说到汽车,就是指电动汽车,燃油汽车时代已经结束,那时的燃油汽车只能在汽车博物馆见到了。

电单车和电动自行车

电单车是香港人对摩托车的叫法。香港人管自行车叫单车,管汽油叫“电油”,故而摩托车出现后称其为“电单车”。

摩托车是根据英语motorcycle(摩托车)中的motor音译而来。

摩托车是前面提及的"汽车之父"戴姆拉于1885年将其直立式汽油内燃机装在了一辆木制自行车上并装上了 两档变速器。世界上第一辆摩托车就这样诞生了。

在我国,电动自行车的兴起是上世纪九十年代开始的,其实电动自行车的历史也很悠久。

自从19世纪30年代法拉第发明了世界上第一台电机之后,一直有很多人尝试着将电机运用到自行车上。

第一个这么做的人,是法国的古斯塔夫·特鲁夫(Gustave Trouvé)。


1881年,古斯塔夫·特鲁夫成功改造出一辆电动三轮车

该电动车当时在巴黎展出,成为世界上公认的第一辆电动车的发明者,他也被称为电动车之父



尽管如此,但正确来说,上面的车更像电动汽车,而非电动自行车。十四年后,在他们的启发下,奥格登·博尔顿(Ogden Bolton)发明了直驱式后轮毂电动自行车。如图:


这辆电动车没有人力踩踏的驱动组件,采用纯电动模式,车把上有一个控制杆用于控制电机,电池位于车架前三角内。后轮毂加载的是一款永磁直流外转子有刷电机,从右侧的电机剖面图我们可以看到电机内部的六组线圈和外侧的一圈转子磁环,中心还有六颗棘爪,与现代塔基结构十分相似,在一百三十多年前这样的设计可以说是相当超前了。



如今,随着科技进行和经济发展,电动自行车的种类也在不断丰富,更多优秀前卫的设计层出不穷,电动自行车已经成为几乎每个家庭必备的便捷出行工具,未来电动自行车已经个人交通工具将会有哪些创新呢?我们期待!


至于目前出现的“共享电单车”,指的是电动自行车。

管电动自行车叫电单车似乎也挺贴切,只是和香港的电单车有点分不太清。

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